中国有不少复杂的地理位置环境，但不管怎么样都可以开辟一条条道路出来，其中以立交桥最多。它的出现极大的缓解了交通，而且在南昌还出现了中国最大的水下立交桥，其拥有的水下逃生系统更是让人叹服。
这条隧道是在南昌大桥和新八一大桥之间，是江西南昌穿越赣江的一条过江通道，总长2997米，将是国内最大的水下立交系统。
这个超级厉害的水下立交系统总面积约有5万平方米。从空中俯瞰，可以看到它是由5个Y字型进出通道，分三层叠加在一起，红谷隧道东岸位设有3进4出共7条匝道，采用曲线矩形钢筋混凝土结构与江中沉管段在水下对接连通。
在靠近大堤的位置，形成了三个X形的交叉，岸上分别与沿江快速路、中山西路和朝阳洲中路连接，达到江中与岸上交通衔接多点疏解、快速分流的总体效果。
红谷隧道过江段由12节、单节约115米的管段组成，单节管段的长度与沉管隧道的总长度在国内内河均属于领先地位，这条隧道建成后，将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力，过江的时间也将从原先的10分钟缩短到2分钟。
可能有人会问，这么长的隧道在水下，会不会不安全呢？一旦发生紧急情况该怎么逃生呢？其实，红谷隧道每隔200米就有一个逃生通道，是国内首个水下立交疏散中心，疏散大厅里还设置了逃生电梯，可以在一分钟内直达地面，大幅压缩了救援的时间，这样的逃生系统，甚至可以用夸张来形容了，不过也是为了保证整座隧道的安全。
而根据2017年江西省重大项目（大中型建设项目）推进清单来看，这座水下立交桥，在今年的6月30日左右就将建成通车了。怎么样，不知道有没有很期待呢？
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